Der Nishi-Kyushu Shinkansen
Nishi-Kyushu Shinkansen N700S (Wikimedia commons)
Ein Shinkansen bis nach Nagasaki
Seit Herbst 2022 erreicht eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke endlich Nagasaki im Westen von Kyushu. Ein neues Fahrzeug, der Shinkansen N700S mit dem Namen " Kamome ", befährt die 66 km lange Strecke, die derzeit noch in Takeo-onsen endet.
Eine lang ersehnte Verbindung
Das Projekt, alle großen Städte auf der Insel Kyushu miteinander zu verbinden, kommt mit dieser neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke bald zum Abschluss. Seit den 1960er Jahren betreibt Japan eine außergewöhnliche Vernetzung seines Landes mit Shinkansen-Linien. Der Tokaido Shinkansen war 1964 mit der Strecke Tokio-Osaka der erste, danach folgten zahlreiche Erweiterungen und neue Ziele, bis heute Hokkaido ganz im Norden (ein Projekt nach Sapporo läuft) und Kyushu bis nach Kagoshima ganz im Süden erreicht werden können. Die Verbindung bis nach Nagasaki erschien damals logisch, aber es dauerte lange.
Im Herbst 2022 wurde ein Abschnitt der Hochgeschwindigkeitsstrecke von Nagasaki nach Takeo-onsen eröffnet.
Die Verbindung mit der bereits seit 2011 in Betrieb befindlichen Strecke des Kyushu Shinkansen zwischen Hakata und Kagoshima wird erst später hergestellt.
Vorerst müssen Sie in Takeo-onsen umsteigen, wo für alles gesorgt ist. Ein spezieller Bahnsteig wurde gebaut, um das Umsteigen so gut wie möglich zu gewährleisten. Sie steigen in kürzester Zeit und ohne Komplikationen auf demselben Bahnsteig von einem Zug in den anderen um. Es wurde an alles gedacht, um es so bequem wie möglich zu machen.
Ein klassischer 'Limited Express'-Zug fährt zwischen Takeo-onsen und Hakata, dem großen Bahnhof der Stadt Fukuoka.
Takeo-onsen transfer gate platform (Benoit Mazerolles)
Nishi-Kyushu Shinkansen Karte (Railvolution)
Die Bahnhöfe entlang der Nishi-Kyushu Shinkansen-Linie sind :
- Takeo-onsen
- Ueshino-onsen
- Shin-Omura
- Isahaya
- Nagasaki
Die Züge halten nicht an allen Zwischenbahnhöfen, sondern wechseln sich ab. Achten Sie also bei der Abfahrt darauf, dass Sie den richtigen Shinkansen nehmen, die Anzeigen im Bahnhof und auf dem Bahnsteig sind diesbezüglich sehr deutlich.
Alle diese Bahnhöfe wurden für den Shinkansen umgebaut und modernisiert und bieten einen besseren Service mit großen Geschäften, in denen Sie alles finden, was Sie brauchen, um sich zu verpflegen und Souvenirs aus der Region zu kaufen.
Nishi-Kyushu Shinkansen, Shin-Omura Bahnhof (Benoit Mazerolles)
Rote und weiße Pfeile
Die Hochgeschwindigkeitszüge, die auf dem Nishi-Kyushu Shinkansen verkehren, sind vom Typ N700S, wie das neueste Modell auf dem Tokaido Shinkansen, jedoch in einer verkürzten Version mit 6 Wagen.
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 260km/h.
Die Lackierung ist speziell für diesen Shinkansen: Der untere Teil des Zuges ist knallrot und der Rest weiß. Die Scheinwerfer sind schwarz umrandet , wie ein Make-up um die Augen, und auch die Fenster des Führerstandes sind sehr ästhetisch gestaltet.
Die Inneneinrichtung entspricht der des Kyushu Shinkansen (Hakata-Kagoshima), der dank der Handschrift des Designers Eiji Mitooka sehr gelungen war, mit schönen, bequemen Sitzen in 2+2 ziemlich geräumig, Armlehnen aus Holz und schillernden Stoffen, die je nach Wagen mit obligatorischer Reservierung "Reserved" unterschiedlich sind. Sie haben auch die Möglichkeit, ohne Reservierung einzusteigen, in der freien Platzwahl "Non Reserved". Die Sitzordnung ändert sich dann in Reihen von 3+2 Sitzen (wie im Tokaido Shinkansen), die alle in Senfgelb gehalten sind.
Nishi-Kyushu Shinkansen Non-Reserved Car (Benoit Mazerolles)
Nishi-Kyushu Shinkansen Reserved Car (JR Kyushu)
Die Fahrt von Nagasaki nach Takeo-onsen dauert 30 Minuten und kostet Sie nichts, wenn Sie den Japan Rail Pass bei sich haben.
