Die Hängebahn von Chiba
Chiba Urban Monorail (JLM)
Bewegen Sie sich über den urbanen Strom
Die Chiba Monorail ist ein ganz besonderes Nahverkehrssystem, bei dem Monorails hängend über der Stadt verkehren. Das ist beeindruckend, aber auch sehr praktisch, um sich dem täglichen Stau zu entziehen. Ein Transportmittel, das zu einer Attraktion für sich selbst wird!
Das Stadtentwicklungsprojekt der Stadt Chiba
Der Plan, sich ein flüssiges Verkehrsmittel zuzulegen, um das Stadtzentrum von seinen Staus zu befreien, war seit den 1970er Jahren in der Schublade.
Ein Projekt für eine Hängebahn kam den Ingenieuren relativ schnell in den Sinn, da der städtische Raum am Boden gesättigt war und der Bau einer U-Bahn-Linie für die Stadt sehr kostspielig war.
Im Jahr 1988 wurde ein erster Streckenabschnitt zwischen Chishirodai und Sport Center eingeweiht. Im Jahr 1999 wurde die Linie ins Zentrum von Chiba und dann zum Hafen (Chiba Minato) verlängert, sowie eine zweite Linie vom Hafen Chiba-Minato bis zum Rathaus in Kencho-mae.
Die Gesamtlänge dieser beiden Linien beträgt 15,2 km, was sie zur längsten Monorail-Stadtbahn der Welt macht.
Chiba Urban Monorail, Chiba-Koen Station (JLM)
Ein ganz besonderes System aus anderen Ländern
Was auf den ersten Blick sofort auffällt, ist das System einer Einschienenhängebahn. Die Technologie stammt ursprünglich aus Frankreich, mit der luftbereiften Einschienenhängebahn SAFEGE, die weder in Frankreich noch anderswo als in Japan Erfolg hatte. Es gibt auch die Shonan Monorail zwischen Ofuna und Enoshima in der Nähe von Kamakura.
Es stimmt, dass einige Einwohner von Chiba anfangs Angst davor hatten, in einer mehrere Meter über dem Boden hängenden Maschine zu fahren, da sie die Folgen eines möglichen Erdbebens fürchteten. Bisher gab es noch nie einen ernsthaften Zwischenfall mit diesem System, das somit genauso sicher ist wie ein herkömmlicher Zug oder eine Straßenbahn.
Chiba Urban Monorail, Chiba Station (JLM)
Das gesamte Netz ist zweigleisig, um den Fahrgästen eine gute Frequenz zu bieten. Die Stationen sind daher alle hoch gelegen und können über Rolltreppen und Aufzüge erreicht werden.
Die erste Serie von Einschienenbahnen, Typ 1000, mit zwei Wagenkästen, die aus kleinen, gelenkigen Zügen bestehen. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 65 km/h.
Im Jahr 2012 wurde eine neue Einschienenbahn mit dem Namen "Urban Flyer" in Betrieb genommen. Mit ihrem modernen Design und ihrer Bauweise vermittelt sie tatsächlich das Gefühl, sanft über die Stadt zu gleiten. Ein ursprünglicher Entwurf sah einen Glasboden vor, doch aufgrund der Ablehnung durch die Fahrgäste gibt es nur noch zwei durchsichtige Glasscheiben am Boden nur im Führerstand.
Chiba Urban Monorail, Sport Center Station (JLM)
Mit der Chiba Monorail haben Sie Zugang zu verschiedenen Orten, hier die wichtigsten:
- Das Stadtzentrum von Chiba mit seinen großen 'Depato'-Geschäften, vor allem die Verbindung zu den Bahnhöfen JR (Sobu-Linien Narita und Sotobo, der Narita-Express-Zug) und Keisei; Station Chiba.
- Der Chiba-Stadtpark mit seinem großen Teich, in dem den ganzen Sommer über wunderschöne Lotusblüten blühen, und seinen ruhigen Teestuben; Chiba-Koen-Station.
- Das Chiba-Museum der Schönen Künste, der große Myoken-Hongu-Tempel und tolle Ausblicke auf die Monorail-Linie, die über den Yoshikawa-Kanal führt; Station Yoshikawakoen.
- Der Sportpark, in dem die wichtigsten Sportwettkämpfe der Region (Baseball, Leichtathletik) stattfinden; Station Sport Center.
- Der Chiba Zoo und sein Park; Station Dobutsu-koen.
- Das große Krankenhaus von Chiba; Station Mitsuwadai.
- Der Hafen von Chiba mit einem Strand und dem großen Panoramaturm des Hafens, Verbindung mit der JR-Linie Keiyo; Station Chiba-Minato.
- Alle Verwaltungsgebäude und der Inohana-Garten mit seinem Schloss; Station Kencho-mae.
Die Preise ändern sich je nach zurückgelegter Strecke und reichen von 200 Yen bis zu maximal 52 0 Yen. Sie können ein Ticket an einem Automaten im Bahnhof kaufen oder eine kontaktlose IC-Karte (Suica, Pasmo, ...) verwenden.
Die Einschienenbahnen fahren von 5:30 Uhr bis Mitternacht.
