Il treno "West Express Ginga
Ginga dell'Espresso Occidentale (Blog Hatena)
Il treno delle stelle notte e giorno
il "West Express Ginga" è un treno che offre un viaggio tra il giorno e la notte, con un'area giochi, comodi sedili e cuccette per godersi una giornata alla scoperta di una splendida regione del Giappone occidentale, partendo da Kyoto o Osaka.
Il concetto di "Ginga
Il nome "West Express Ginga " prende spunto dal termine"Ginga" (che significa galassia), utilizzato per indicare un treno notturno molto popolare tra Tokyo e Osaka fino alla metà degli anni 2000. Il logo del nuovo treno è composto da stelle che formano una galassia e rappresentano le diverse regioni del Giappone occidentale e le meraviglie che hanno da offrire.
La livrea blu notte del treno riflette il concetto e il colore tradizionale della compagnia nazionale JR West, che ha creato il treno, e la volta celeste.
Ognuna delle sei carrozze del treno ha un ambiente diverso e diversi livelli di comfort, con bei tessuti colorati e molto legno. Ci sono sedili comodi e spaziosi per un viaggio piacevole, salotti privati per gli amici o la famiglia, aree gioco, aree relax e salotti panoramici dove è possibile incontrarsi e chiacchierare con gli altri passeggeri intorno a un tavolo, proprio come voleva il designer Kawanishi Yasuyuki, un giovane designer sempre più richiesto per le sue creazioni belle e originali.
Al momento opportuno, a seconda del livello di comfort scelto, il treno si trasforma con sedili reclinabili, nelle aree private compaiono le cuccette, nelle cabine Premium si dispiega lo stile "Nobi nobi" delle cuccette singole su materassi rigidi e i letti, per chi desidera un sonno davvero confortevole.
Logo JR West Express Ginga (JR West)
Un viaggio notturno punteggiato da fermate di scoperta
Il West Express Ginga parte da Kyoto in tarda serata, verso le 21.00, e un'ora dopo raccoglie i passeggeri nelle stazioni di Shin-Osaka e Osaka, Tennoji. Infine, inizia il grande viaggio verso sud, verso la penisola di Kii-Wakayama.
A Wakayama, la prima sosta è prolungata, quasi a mezzanotte, per gustare un ramen notturno proprio accanto alla stazione in un ristorante che sta aspettando solo voi - divertente, vero?
Alle 00.40 il viaggio riprende e si può tornare a dormire.
alle 6.50 il treno si ferma a Kushimoto. È meglio essere svegli, perché c'è un autobus che vi aspetta fuori dalla stazione per portarvi a vedere l'alba (soprattutto in autunno e in inverno) sulle famose rocce di Hashigui-Iwa. Un'antica formazione vulcanica naturale che fa sì che diverse rocce si innalzino in una linea perfetta nell'oceano. È una meraviglia che vi piacerà fin dal risveglio, per una giornata che inizia alla grande... su rotaia!
Alle 9.37 prenderete il treno che vi riporterà al capolinea di Shingu.
Lì, avrete tutta la giornata fino al giorno successivo per esplorare tutte le bellezze della regione di Kumano, con le sue splendide spiagge e i templi incastonati nelle montagne, come il famoso taisha Kumano-Hayatama e la sua enorme cascata, assolutamente da vedere.
Rocce di Kushimoto Hashugui-Iwa Vista dell'alba (JLM)
Un viaggio di andata e ritorno
Il viaggio di ritorno non avviene lo stesso giorno, ma il giorno successivo.
Quindi, se avete scelto di tornare a Kyoto con il West Express Ginga, sarà soloun classico treno diurno, non una conversione con cuccette.
Partenza da Shingu alle 13.05, fermata di mezz'ora a Kushimoto dalle 14.31 alle 15.07, poi altre stazioni dove vi verranno servite specialità locali direttamente sulla piattaforma. Potrete chiacchierare con gli altri passeggeri su ciò che avete trovato nelle varie stazioni e poi gustare le specialità insieme a bordo del treno nelle varie aree lounge.
Arrivo a Osaka alle 20.16, Shin-Osaka alle 20.21, quindi Kyoto alle 20.53.
Lo scopo di questo viaggio di andata e ritorno in giornata è quello di poter godere dei paesaggi inevitabilmente belli della regione, in particolare dei passaggi sul mare e delle risaie di Wakayama. Non è stato così per il viaggio di andata, che è stato esclusivamente notturno, tranne che alla fine del percorso.
Attualmente (nel 2024), questo è ciò che offre il West Express Ginga. Il percorso potrebbe cambiare l'anno prossimo, forse dirigendosi verso la costa settentrionale del Mar del Giappone in direzione di Izumo.
La prima tariffa è di 8670 yen per un posto reclinabile.
