Hiroshima-Straßenbahnen: Ein umfassender Führer zu Japans längstem Straßenbahnnetz
Green Mover Hiroshima Straßenbahn nach Hiroshima Hafen
Willkommen in der Welt der kultigen Straßenbahnen von Hiroshima, die ein wesentlicher Bestandteil der Stadtgeschichte und des modernen Verkehrs sind. Hiroshima verfügt über das längste und meistgenutzte Straßenbahnnetz Japans, das von der Hiroshima Electric Railway Company, liebevoll Hiroden genannt, betrieben wird. Dieser umfassende Führer nimmt Sie mit auf eine Reise durch die faszinierende Geschichte, das verzweigte Netz und die einzigartigen Merkmale des Straßenbahnsystems von Hiroshima. Egal, ob Sie ein neugieriger Tourist oder ein Liebhaber des öffentlichen Nahverkehrs sind, Sie werden entdecken, warum diese Straßenbahnen nicht nur ein Fortbewegungsmittel sind, sondern ein lebendiges Museum auf Rädern, das die Geschichte von Hiroshimas Widerstandskraft und Fortschritt erzählt.
Geschichte und Bedeutung des Straßenbahnsystems von Hiroshima
Die Geschichte der Straßenbahnen in Hiroshima beginnt im frühen 20. Jahrhundert und markiert die Modernisierung und das Wachstum der Stadt. Am 18. Juni 1910 wurde die Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. gegründet, und nur zwei Jahre später, am 23. November 1912, nahmen die ersten Straßenbahnen ihren Betrieb in Hiroshima auf. Zunächst gab es vier Hauptlinien, die das belebte Stadtzentrum bedienten.
Mit der Ausdehnung der Stadt wuchs auch das Straßenbahnnetz. Bis 1931 waren alle Linien in Betrieb, einschließlich der Verlängerung nach Miyajima-guchi, die die Stadt mit dem berühmten Inselschrein verband. Die Straßenbahnen spielten während des Zweiten Weltkriegs eine entscheidende Rolle, indem sie Arbeiter zu den Munitionsfabriken transportierten und sich an die schwierigen Kriegsbedingungen anpassten.
Das wichtigste Kapitel in der Geschichte der Straßenbahn war jedoch der 6. August 1945. Als die Atombombe Hiroshima verwüstete, wurden 108 von 123 Straßenbahnen beschädigt oder zerstört, und 185 Mitarbeiter verloren ihr Leben. Doch als Beweis für die Widerstandsfähigkeit der Stadt wurde ein Teil des Straßenbahnsystems nur drei Tage nach dem Bombenangriff wiederhergestellt und in Betrieb genommen. Diese schnelle Wiederbelebung gab den von der Bombardierung geschockten Einwohnern Hoffnung und ein Gefühl der Normalität und machte die Straßenbahnen zu einem starken Symbol für die Erholung Hiroshimas.
Auch heute noch ist das Straßenbahnsystem von Hiroshima ein wichtiger Teil der Identität der Stadt. Zwei restaurierte Straßenbahnen, die den Atombombenabwurf überlebt haben, sind immer noch in Betrieb und haben seit ihrer Herstellung rund 2,6 Millionen Kilometer zurückgelegt - das entspricht einer 65-maligen Umrundung der Erde.
Hiroden-Straßenbahnen in Hiroshima
Hiroshimas Straßenbahnnetz verstehen: Linien, Routen und wichtige Haltestellen
Das Straßenbahnnetz von Hiroshima ist ein umfangreiches System, das die Stadt und ihre Umgebung effizient abdeckt. Das Netz besteht aus sechs innerstädtischen Linien mit acht Strecken, die eine Gesamtlänge von 19,0 km umfassen. Außerdem gibt es eine Eisenbahnlinie, die Miyajima-Linie, die sich über 16,1 km vom Bahnhof Hiroden-nishi-hiroshima zum Bahnhof Hiroden-miyajima-guchi erstreckt.
Hier ist eine Aufschlüsselung der wichtigsten Straßenbahnlinien:
- Linie 1 (Orange): Fährt vom Bahnhof Hiroshima zum Hafen Hiroshima
- Linie 2 (Rot): Verbindet Hiroshima Station mit Miyajima-guchi
- Linie 3 (Blau): Fährt zwischen Nishi-Hiroshima Station und Hiroshima Hafen
- Linie 5 (Grün): Eine weitere Verbindung vom Bahnhof Hiroshima zum Hafen Hiroshima
- Linie 6 (Gelb): Fährt von Hiroshima Station nach Eba
- Linie 7 (Dunkelgrün): Verbindet Yokogawa Station mit Hiroden honsha-mae
- Linie 8 (Rosa): Fährt zwischen Yokogawa Station und Eba
- Linie 9 (Grau): Fährt von Hatchobori nach Hakushima
Zu den wichtigsten Endbahnhöfen des Netzes gehören Hiroshima Station, Yokogawa Station, Miyajima-guchi Station und Hiroshima Port Station. Diese Bahnhöfe dienen als wichtige Umsteigepunkte und verbinden das Straßenbahnnetz mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln wie JR-Zügen und Fähren.
Hiroden-Netzplan © Hiroden
Wie man die Hiroshima-Straßenbahnen benutzt: Ein Schritt-für-Schritt-Leitfaden für Besucher
Die Benutzung der Straßenbahnen in Hiroshima ist einfach, aber sie kann sich von dem unterscheiden, was Sie aus anderen Städten gewohnt sind. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, die Ihnen hilft, sich im System zurechtzufinden:
- Einsteigen in die Straßenbahn: Steigen Sie durch die mittlere Tür ein. Anders als in manchen Ländern müssen Sie vor dem Einsteigen keine Fahrkarte kaufen.
- Während der Fahrt: Merken Sie sich Ihr Ziel. Die Haltestellennamen werden sowohl auf Japanisch als auch auf Englisch angesagt.
- Vorbereiten des Ausstiegs: Wenn sich Ihre Haltestelle nähert, drücken Sie den Buzzer neben dem Fenster, um dem Fahrer ein Signal zu geben.
- Aussteigen und Bezahlen: Steigen Sie durch die vordere Tür aus (oder durch die hintere Tür bei mehrteiligen Straßenbahnen). Bezahlen Sie den Fahrpreis beim Aussteigen.
Zum Bezahlen haben Sie mehrere Möglichkeiten:
- Bargeld: Bezahlen Sie den genauen Fahrpreis in die Box neben dem Fahrer. Es gibt einen Wechselgeldautomaten für große Scheine und Münzen.
- IC-Karten: Verwenden Sie PASPY (die lokale IC-Karte) oder andere kompatible Karten wie ICOCA, indem Sie beim Aussteigen auf das Lesegerät tippen.
- Tageskarten: Zeigen Sie dem Fahrer beim Aussteigen Ihre Karte. Vergessen Sie nicht, das Datum auf Ihrer Karte vor der ersten Benutzung freizurubbeln.
Denken Sie daran, dass der Pauschaltarif innerhalb der Stadtgrenzen von Hiroshima 220 Yen für Erwachsene und 110 Yen für Kinder beträgt. Die Fahrpreise nach Miyajima-guchi sind mit 270 Yen etwas höher.
Hiroden-Straßenbahn zum Hafen Hiroshima
Fahrkartenoptionen und Fahrpreisinformationen für Hiroshima-Straßenbahnen
Das Straßenbahnsystem von Hiroshima bietet verschiedene Fahrkartenoptionen für unterschiedliche Reisebedürfnisse:
- Einzelfahrt: Bezahlen Sie, wie Sie fahren, mit einem Pauschalpreis von 220 Yen für Erwachsene und 110 Yen für Kinder innerhalb der Stadt.
- 1-Tages-Straßenbahn-Pass: Für 700 Yen (350 Yen für Kinder) können Sie einen Tag lang unbegrenzt mit der Straßenbahn fahren.
- 1-Tages-Pass für Straßenbahn und Fähre: Für 1.000 Yen (550 Yen für Kinder) beinhaltet dieser Pass unbegrenzte Straßenbahnfahrten sowie eine Hin- und Rückfahrt mit der Fähre nach Miyajima.
- Visit Hiroshima Tourist Pass: Dieser Pass ermöglicht ausländischen Besuchern unbegrenzte Fahrten mit den Verkehrsmitteln Hiroshimas. Folgende Optionen sind verfügbar:
- Small Area Pass: Deckt Hiroshima-Stadt und Miyajima ab (1.000 Yen für 3 Tage)
- Wide Area Pass: Deckt die gesamte Präfektur Hiroshima ab (3.000 Yen für 3 Tage)
Für Vielfahrer ist die PASPY IC-Karte eine praktische Option. Sie ist im gesamten Nahverkehr gültig und kann bei Bedarf aufgeladen werden. Andere IC-Karten wie ICOCA werden ebenfalls akzeptiert.
Denken Sie daran, dass Kinder unter 6 Jahren kostenlos reisen (bis zu drei Kinder pro erwachsene Begleitperson). Bei Gruppen von Kindern zahlt jedes vierte Kind den Kindertarif.
Einzigartige Merkmale von Hiroshimas Straßenbahnflotte: Das fahrende Straßenbahnmuseum
Einer der faszinierendsten Aspekte des Straßenbahnnetzes von Hiroshima ist sein vielfältiger Fuhrpark, der ihm den Spitznamen "Das fahrende Straßenbahnmuseum" eingebracht hat. Das Netz umfasst über 270 Straßenbahnen aus verschiedenen Epochen und Herkunftsländern, darunter Modelle aus verschiedenen Teilen Japans und sogar einige aus Europa.
Zu den besonderen Merkmalen der Flotte gehören:
- Historische A-Bomben-Straßenbahnen: Zwei Straßenbahnen, die den Atombombenangriff von 1945 überlebt haben, wurden restauriert und sind weiterhin in Betrieb.
- Green Mover Max: Diese moderne Straßenbahn, die 2004 eingeführt wurde, war die erste Straßenbahn, die vollständig in Japan für Hiroshimas Netz gebaut wurde.
- Piccola und Piccolo: Diese neuen Niederflur-Straßenbahnen, die 2013 eingeführt wurden, verbessern die Zugänglichkeit und die Anschlussmöglichkeiten.
- Alte Modelle: Die Flotte umfasst wunderschön erhaltene Straßenbahnen aus dem frühen bis mittleren 20. Jahrhundert, die eine nostalgische Fahrt durch die Geschichte bieten.
Jahrhunderts, die eine nostalgische Fahrt durch die Geschichte bieten. Diese eklektische Mischung von Straßenbahnen ermöglicht nicht nur eine effiziente Beförderung, sondern bietet den Fahrgästen auch eine einzigartige Zeitreise, die die Entwicklung der Straßenbahntechnologie und des Designs im vergangenen Jahrhundert zeigt.
Straßenbahn von Hiroshima zum Bahnhof Hiroshima
Hiroshima verbinden: Straßenbahnen und andere öffentliche Verkehrsmittel
Das Straßenbahnnetz in Japan ist ein zentraler Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrssystems in Hiroshima. Es arbeitet jedoch mit anderen Verkehrsmitteln zusammen, um eine umfassende Abdeckung der Stadt und der umliegenden Gebiete zu gewährleisten:
- Busse: Ergänzen das Straßenbahnnetz und erreichen Gebiete, die nicht von Straßenbahnen bedient werden. Der Hiroshima Meipurupu (Maple Loop Bus) ist besonders für Touristen nützlich und verbindet die wichtigsten Sehenswürdigkeiten.
- JR-Züge: Für längere Strecken innerhalb der Präfektur und für Verbindungen zu anderen Städten.
- Fähren: Unerlässlich, um Miyajima und sein berühmtes Torii-Tor zu erreichen. Die Straßenbahnlinie ist direkt mit dem Fährterminal verbunden.
- Astram-Linie: Ein Schnellbahnsystem, das das Stadtzentrum mit den nordwestlichen Vororten verbindet.
Um diese verschiedenen Verkehrsmittel nahtlos nutzen zu können, empfiehlt sich der Visit Hiroshima Tourist Pass, der die unbegrenzte Nutzung der meisten öffentlichen Verkehrsmittel in der Region ermöglicht.
Tipps für eine optimale Nutzung der Straßenbahn in Hiroshima
Damit Sie die Straßenbahnen in Hiroshima optimal nutzen können, sollten Sie diese Tipps beachten:
- Planen Sie Ihre Route: Benutzen Sie den Hiroden-Plan, um Ihre Reise zu planen. Das Streckennetz deckt die meisten Hauptattraktionen ab, darunter den Hiroshima Peace Park und das Hiroshima Castle.
- Fahren Sie außerhalb der Hauptverkehrszeiten: Während der Hauptverkehrszeiten können die Straßenbahnen überfüllt sein. Planen Sie Ihre Besichtigungstouren nach Möglichkeit außerhalb der Hauptverkehrszeiten.
- Probieren Sie verschiedene Straßenbahnen aus: Jede Straßenbahn hat ihren eigenen Charakter. Probieren Sie verschiedene Modelle aus, um ein einzigartiges Erlebnis zu haben.
- Besuchen Sie das Straßenbahnmuseum: Für Straßenbahnfans gibt es in Hiroshima mehrere schöne Museen, darunter eines, das der Straßenbahngeschichte der Stadt gewidmet ist.
- Benutzen Sie eine Tageskarte: Wenn Sie vorhaben, die Straßenbahn häufig zu benutzen, können Sie mit einer Tageskarte Geld und den Ärger sparen, für jede Fahrt zu bezahlen.
- Seien Sie respektvoll: Denken Sie daran, dass die Straßenbahnen zwar Touristenattraktionen sind, aber auch ein wichtiges öffentliches Verkehrsmittel für Einheimische. Seien Sie rücksichtsvoll, besonders zu den Stoßzeiten.
Das Straßenbahnsystem von Hiroshima ist mehr als nur ein Transportmittel; es ist eine Reise durch die Geschichte der Stadt und ein Zeugnis für ihre Widerstandsfähigkeit. Ganz gleich, ob Sie www.hiroden.co.jp besuchen, um weitere Informationen zu erhalten, oder ob Sie in eine historische Straßenbahn einsteigen, Sie nehmen an einem lebendigen Stück des Erbes von Hiroshima teil. Genießen Sie die Fahrt und die einzigartige Perspektive, die sie auf diese bemerkenswerte Stadt bietet.
