I tram di Hiroshima: Una guida completa alla rete di tram più lunga del Giappone

La storia e il significato del sistema di tram di Hiroshima

La storia dei tram di Hiroshima inizia all'inizio del XX secolo, segnando la modernizzazione e la crescita della città. Il 18 giugno 1910 fu fondata la Hiroshima Electric Railway Co. Ltd. e solo due anni dopo, il 23 novembre 1912, i primi tram iniziarono a circolare nella città di Hiroshima. Inizialmente c'erano quattro linee principali che servivano il vivace centro cittadino.

Con l'espansione della città, anche la rete tranviaria si ampliò. Nel 1931, tutte le linee erano operative, compresa l'estensione a Miyajima-guchi, che collegava la città al famoso santuario dell'isola. I tram svolsero un ruolo cruciale durante la Seconda Guerra Mondiale, trasportando i lavoratori alle fabbriche di munizioni e adattandosi alle difficili condizioni belliche.

Tuttavia, il capitolo più significativo della storia dei tram risale al 6 agosto 1945. Quando la bomba atomica devastò Hiroshima, 108 dei 123 tram furono danneggiati o distrutti e 185 dipendenti persero la vita. Tuttavia, a testimonianza della capacità di recupero della città, parte del sistema tranviario fu ripristinato e rimesso in funzione solo tre giorni dopo la bomba. Questa rapida ripresa ha dato speranza e un senso di normalità ai residenti sconvolti, rendendo i tram un potente simbolo della ripresa di Hiroshima.

Oggi, il sistema tranviario di Hiroshima continua a essere una parte vitale dell'identità della città. Si tratta di un memoriale vivente, con due tram restaurati e sopravvissuti al bombardamento atomico ancora in funzione, che hanno percorso circa 2,6 milioni di chilometri dalla loro produzione - l'equivalente di girare intorno alla Terra 65 volte.

I tram di Hiroden a Hiroshima

Capire la rete tranviaria di Hiroshima: Linee, percorsi e stazioni chiave

La rete tranviaria di Hiroshima è un sistema capillare che copre in modo efficiente la città e i suoi dintorni. La rete è composta da sei linee interne alla città con otto percorsi, per un totale di 19,0 km. Inoltre, c'è una linea ferroviaria, la Miyajima Line, che si estende per 16,1 km dalla stazione di Hiroden-nishi-hiroshima alla stazione di Hiroden-miyajima-guchi.

Ecco la ripartizione delle principali linee di tram:

• Linea 1 (arancione): Va dalla stazione di Hiroshima al porto di Hiroshima
• Linea 2 (rossa): Collega la stazione di Hiroshima a Miyajima-guchi
• Linea 3 (Blu): Opera tra la stazione di Nishi-Hiroshima e il porto di Hiroshima
• Linea 5 (verde): Un altro percorso dalla stazione di Hiroshima al porto di Hiroshima
• Linea 6 (gialla): Funziona dalla stazione di Hiroshima a Eba
• Linea 7 (verde scuro): Collega la stazione di Yokogawa a Hiroden honsha-mae
• Linea 8 (rosa): Opera tra la stazione di Yokogawa e Eba
• Linea 9 (grigia): Va da Hatchobori a Hakushima

Le principali stazioni terminali della rete includono la stazione di Hiroshima, la stazione di Yokogawa, la stazione di Miyajima-guchi e la stazione del porto di Hiroshima. Queste stazioni fungono da importanti punti di interscambio, collegando la rete tranviaria con altre forme di trasporto pubblico come i treni JR e i traghetti.

Mappa della rete Hiroden © Hiroden

Come usare i tram di Hiroshima: Guida passo passo per i visitatori

L'uso dei tram di Hiroshima è semplice, ma potrebbe essere diverso da quello a cui siete abituati in altre città. Ecco una guida passo passo per aiutarvi a navigare nel sistema:

1. Salire a bordo del tram: Entrate dalla porta centrale. A differenza di altri Paesi, non è necessario acquistare un biglietto prima di salire a bordo.
2. Durante il viaggio: Prendete nota della vostra destinazione. I nomi delle stazioni sono annunciati sia in giapponese che in inglese.
3. Preparazione all'uscita: Quando la vostra fermata si avvicina, premete il cicalino vicino al finestrino per segnalarlo al conducente.
4. Uscita e pagamento: Uscire dalla porta anteriore (o dalla porta posteriore per i tram a più carrozze). Pagare il biglietto all'uscita.

Per il pagamento sono disponibili diverse opzioni:

• Contanti: Pagare la tariffa esatta nella cassetta accanto al conducente. C'è un cambiamonete per banconote e monete di grosso taglio.
• Carte IC: Usare la PASPY (la carta IC locale) o altre carte compatibili come la ICOCA, toccando il lettore all'uscita.
• Pass giornalieri: Mostrare il pass all'autista all'uscita. Ricordatevi di grattare la data sul pass prima del primo utilizzo.

Ricordate che la tariffa fissa all'interno della città di Hiroshima è di 220 yen per gli adulti e 110 yen per i bambini. Le tariffe per Miyajima-guchi sono leggermente più alte, 270 yen.

Tram Hiroden per il porto di Hiroshima

Opzioni di biglietteria e informazioni sulle tariffe dei tram di Hiroshima

Il sistema di tram di Hiroshima offre diverse opzioni di biglietteria per soddisfare le diverse esigenze di viaggio:

• Corsa singola: paga al momento, con una tariffa fissa di 220 yen per gli adulti e 110 yen per i bambini all'interno della città.
• pass per il tram di 1 giorno: Per 700 yen (350 yen per i bambini), si può usufruire di corse illimitate del tram per un giorno.
• pass di 1 giorno per tram e traghetti: A 1.000 yen (550 yen per i bambini), questo pass include corse illimitate in tram e un traghetto di andata e ritorno per Miyajima.
• Pass turistico per visitare Hiroshima: Questo pass offre viaggi illimitati sui sistemi di trasporto di Hiroshima per i visitatori stranieri. Le opzioni includono:
  • Pass per la piccola area: Copre la città di Hiroshima e Miyajima (1.000 yen per 3 giorni)
  • Pass per l'area vasta: Copre tutta la prefettura di Hiroshima (3.000 yen per 3 giorni)

Per gli utenti abituali, la carta IC PASPY è un'opzione conveniente. È valida per tutti i trasporti locali e può essere ricaricata quando necessario. Sono accettate anche altre carte IC come la ICOCA.

Ricordate che i bambini sotto i 6 anni viaggiano gratis (fino a tre per ogni adulto che li accompagna). Per i gruppi di bambini, ogni quarto bambino paga la tariffa bambini.

Caratteristiche uniche della flotta di tram di Hiroshima: Il Museo del tram in movimento

Uno degli aspetti più affascinanti del sistema tranviario di Hiroshima è la varietà della sua flotta, che gli è valso il soprannome di "Museo del tram in movimento". La rete gestisce oltre 270 tram di varie epoche e origini, tra cui modelli provenienti da diverse parti del Giappone e persino alcuni europei.

Tra le caratteristiche salienti della flotta vi sono:

• Tram storici bombardati: Due tram sopravvissuti al bombardamento atomico del 1945 sono stati restaurati e continuano a funzionare.
• Green Mover Max: questo moderno tram, introdotto nel 2004, è stato il primo tram interamente costruito in Giappone per la rete di Hiroshima.
• Piccola e Piccolo: Questi nuovi tram "a pianale basso", introdotti nel 2013, migliorano l'accessibilità e la connettività.
• Modelli d'epoca: La flotta comprende tram in ottimo stato di manutenzione risalenti all'inizio e alla metà del XX secolo, che offrono un viaggio nostalgico nella storia.

Questo mix eclettico di tram non solo garantisce un trasporto efficiente, ma offre anche ai passeggeri un viaggio unico nel tempo, mostrando l'evoluzione della tecnologia e del design dei tram nell'ultimo secolo.

Tram di Hiroshima fino alla stazione di Hiroshima

Collegare Hiroshima: Tram e altre opzioni di trasporto pubblico

La rete di tram in Giappone è una parte centrale del sistema di trasporto pubblico di Hiroshima, ma funziona in combinazione con altre modalità di trasporto per fornire una copertura completa della città e delle aree circostanti:

• Autobus: Completano la rete tranviaria, raggiungendo le aree non servite dai tram. L'Hiroshima Meipurupu (Maple Loop Bus) è particolarmente utile per i turisti, in quanto collega i principali luoghi di interesse turistico.
• Treni JR: Per le distanze più lunghe all'interno della prefettura e per i collegamenti con altre città.
• Traghetti: Indispensabili per raggiungere Miyajima e la sua famosa porta torii. La linea di tram si collega direttamente al terminal dei traghetti.
• Linea Astram: Un sistema di transito rapido che collega il centro alla periferia nord-occidentale.

Per viaggiare senza problemi tra questi diversi mezzi di trasporto, prendete in considerazione il Visit Hiroshima Tourist Pass, che offre l'uso illimitato della maggior parte dei mezzi pubblici della zona.

Consigli per sfruttare al meglio l'esperienza del tram di Hiroshima

Per assicurarvi un'esperienza ottimale con i tram di Hiroshima, considerate questi consigli utili:

1. Pianificate il vostro percorso: Utilizzate la mappa di Hiroden per pianificare il vostro viaggio. La rete copre la maggior parte delle attrazioni principali, tra cui il Parco della Pace di Hiroshima e il Castello di Hiroshima.
2. Viaggiate fuori dall'orario di punta: I tram possono essere affollati nelle ore di punta. Se possibile, programmate le vostre visite turistiche in orari non di punta.
3. Provate diversi tram: Ogni tram ha il suo carattere. Provate a salire su modelli diversi per vivere un'esperienza unica.
4. Visitate il museo del tram: Per gli appassionati di tram, non perdete i numerosi musei di Hiroshima, tra cui uno dedicato alla storia del tram della città.
5. Utilizzate un pass giornaliero: Se prevedete di usare spesso il tram, un abbonamento giornaliero può farvi risparmiare denaro e il fastidio di pagare ogni corsa.
6. Siate rispettosi: Ricordate che, pur essendo attrazioni turistiche, questi tram sono anche un mezzo di trasporto pubblico fondamentale per gli abitanti del luogo. Siate rispettosi, soprattutto negli orari di punta.

Il sistema di tram di Hiroshima è più di un semplice mezzo di trasporto: è un viaggio nella storia della città e una testimonianza della sua resistenza. Sia che visitiate il sito www.hiroden.co.jp per maggiori informazioni o che saliate su un tram storico, state partecipando a un pezzo vivo del patrimonio di Hiroshima. Godetevi il viaggio e la prospettiva unica che offre su questa straordinaria città.