Akita Shinkansen
Akita Shinkansen E6, Tazawako station (JLM)
Le beau shinkansen rouge du nord du Japon
Le Akita Shinkansen est un train à grande vitesse qui relie Tokyo à la ville d’Akita, dans la préfecture du même nom, dans le nord du Japon, là où domine la nature et les beaux paysages. Il est totalement accessible avec le Japan Rail Pass.
La ligne spéciale Akita Shinkansen
La ligne Shinkansen qui va jusqu’à Akita est en service depuis 1997. Une voie spéciale à écartement standard (1435mm) est dévolue au Shinkansen, qui roule en parallèle des trains locaux (écartement métrique 1067mm), depuis Morioka jusqu’à Akita à travers les montagnes et les grandes plaines agricoles.
Les trains effectuent le trajet à grande vitesse (jusqu’à 320km/h) entre Tokyo et Morioka, où ils sont accouplés à l’Hayabusa (Shinkansen série E5), puis le Shinkansen série E6 part seul vers Akita à la vitesse réduite de 130km/h sur une ligne à voie unique. Les croisements s’effectuent uniquement en gare.
Sur cette portion de ligne spécifique à l’Akita Shinkansen, les trains marquent l’arrêt dans les gares de :
- Shizukuishi, à 16km de Morioka, seuls quelques Shinkansen s’y arrêtent dans la journée.
- Tazawako, à 40km de Morioka, petite ville située près du grand lac Tazawa, niché dans un ancien cratère, lieu idéal pour de belles randonnées nature.
- Kakunodate, à 60km de Morioka, très belle cité à la grande histoire culturelle, surnommée la petite Kyoto du Nord, la floraison des grands cerisiers pleureurs y est réputée en avril-mai.
- Omagari, à 75km de Morioka, réputé pour sa compétition de feux d’artifices fin août, spectacle sublime et très couru. L’hiver, la zone est recouverte de mètres de neige. Dans cette gare, le Shinkansen repart vers Akita en sens inverse pour les 52 derniers kilomètres.
- Arrivée en gare d’Akita, terminus de la ligne Akita Shinkansen. Plus grande ville de la préfecture, elle compte 300 000 habitants et le célèbre festival des lanternes Akita Kantô matsuri début août attire les foules.
Le Shinkansen E6 "Komachi"
Le train dans lequel vous allez voyager est de la série E6, en service depuis 2013. Il se compose de 7 voitures, dont une (voiture 11) en classe supérieure ‘Green Class’, pour 338 places assises au total. Toutes les places sont à réservation obligatoire à bord de ce train.
Il est appelé ‘mini-shinkansen’ à cause de sa composition réduite à 7 voitures et de la simple ligne qui serpente dans la campagne sur laquelle il circule.
« Komachi » est le nom de ce Shinkansen qui circule sur la ligne jusqu’à Akita, mais aussi à l’origine le nom d’un célèbre poète qui chantait les louanges de sa belle région natale.
Vous ne pouvez pas rater le « Komachi » car il se distingue par une belle livrée rouge vif et un design au nez très allongé, voulu par le grand designer Ken Okuyama qui voulait rendre hommage à la nature qui change de couleur en automne lors du koyo et l’image du démon Namahage, personnage légendaire d’Akita.
À l’intérieur, les sièges sont confortables, à l’inclinaison du dossier réglable, appuie-tête moelleux et l’espace est généreux pour vos jambes. Des prises électriques disponibles à chaque place.
Le tissu jaune des sièges évoque les rizières à la fin de l’été, juste avant les moissons. Vous retrouverez des épis chargés de grains lourds représentés sur les portes automatiques à l’entrée de chaque voiture.
Le trajet total entre Tokyo et Akita dure un peu moins de 4 heures.
Akita Shinkansen E6 at Tokyo (JLM)
